باید برای خط ۳ و ۴ مترو مشهد ۷۰ هزار میلیارد تومان هزینه کنیم
تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۲۶۹۱۱
ایسنا/خراسان رضوی مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد گفت: تمام خط دپ با نرخ قدیم حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان و با نرخ جدید حدود ۱۸ هزار میلیارد تومان هزینه داشته است. در آینده نیز ۷۰ هزار میلیارد تومان برای راه‌اندازی خط سه و خط چهار باید هزینه کنیم.
کیانوش کیامرز، امروز ۲۰ اسفند ماه در جمع خبرنگاران و در حاشیه در حاشیه بهره‌برداری از دسترسی دوم ایستگاه مترو الندشت اظهار کرد: دسترسی فرعی ایستگاه الندشت را حدود ۲ سال پیش راه‌اندازی کردیم و مسافرگیری که از این ایستگاه انجام می‌شد از دسترسی فرعی آن صورت می‌گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی خاطرنشان کرد: با مبلغ حدود ۶۰۰ میلیارد تومان به همراه ۳ پله اضطراری در مسیر کوهسنگی و مسیر شهید هاشمی‌نژاد توانستیم افتتاحیه دسترسی اصلی ایستگاه الندشت را داشته باشیم. ورود زائر و مسافر از نظر پدافندی نیز بسیار اهمیت داشت که بتوانیم امنیت کامل را برای ورود و خروج مسافر از این ایستگاه تامین کنیم.
کیامرز یادآور شد: امیدوارم بتوانیم ایستگاه سلامت، آخرین ایستگاه خط دو مترو مشهد را در سال آینده افتتاح کنیم تا کار خط دو را تمام کرده و با قدرت کار خط سه را آغاز کنیم.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد با اشاره به همکاری با قرارگاه خاتم‌الانبیاء گفت: قرارگاه خاتم خط دو و سه را برعهده دارد. قرارگاه خاتم در مشهد تمام توان خود را به کار گرفت تا امروز این ایستگاه و ۶ کیلومتر از خط سه مترو مشهد را در ابتدای سال آینده به بهره‌برداری برسانیم. تمام کارها بومی انجام می‌شود و اتکا به تولید جوانان کشورمان باعث شده که بتوانیم کار بزرگی را در مشهد داشته باشیم.
کیامرز در مورد میزان هزینه‌کرد در خط دو، سه و چهار مترو مشهد عنوان کرد: تمام خط دو با نرخ قدیم حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان و با نرخ جدید حدود ۱۸ هزار میلیارد تومان هزینه داشته است. در آینده نیز ۷۰ هزار میلیارد تومان برای راه‌اندازی خط سه و خط چهار باید هزینه کنیم.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی قطارشهری مشهد استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری هزار میلیارد تومان مترو مشهد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۲۶۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیت‌های فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبت‌های مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادت‌ها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزی‌های داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچه‌های راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام می‌شود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوس‌های منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاری‌های مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختی‌ها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژه‌های مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختی‌های این پیمانکاران واریز خواهد شد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»